Jahrzehntelange Arbeit, bevor die Straße Hana erreichte

Wie man vor dem Straßenbau nach Hana kam

Ost-Maui wurde Jahrhunderte vor jeder Straße zu Fuß und mit dem Kanu erreicht. Der deutlichste erhaltene Beleg dafür steht an der 650 Ulaino Road, wo sich der Piilanihale Heiau innerhalb des heutigen Kahanu Garden befindet und als die größte antike Struktur Polynesiens gilt. An der Küste bei Waianapanapa führt der Ke Ala Loa O Maui, auch Piilani Trail genannt, weiterhin durch einen einheimischen Hala-Wald nach Hana, vorbei an Felstürmen, Blowholes und einem natürlichen Steinbogen. Die Täler im Landesinneren trugen das Wasser und die Ernten. Die Taro-Felder des Dorfes Wailua erstrecken sich unterhalb des Koolau Gap im Kraterrand des Haleakala, und man kann sie vom Wailua Valley Wayside aus sehen.

Der Bau von Brücken und Straßen in Ost-Maui zog sich von 1900 bis 1947 hin, und die Road to Hana war 1926 fertiggestellt. Sie wurde am 18. Dezember desselben Jahres eröffnet und bot Autofahrern erstmals eine durchgehende Verbindung von Kahului nach Hana. Die Asphaltierung hinkte deutlich hinterher: Die Straße war erst in den 1960er Jahren vollständig asphaltiert, sodass die Fahrt nach Osten rund vier Jahrzehnte lang Schotter, Schlamm und einspurige Durchfahrten durch Bäche bedeutete, die ohne Vorwarnung über die Ufer treten. Die 59 Brücken entlang der Strecke wurden zwischen 1908 und 1947 gebaut. Das erklärt, warum so viele von ihnen nach heutigen Maßstäben eng sind und warum sich der Gegenverkehr an jeder einzelnen noch immer abwechseln muss.

Warum die Fahrt so lange dauert

Der Hana Highway umfasst 64,4 Meilen der Hawaii Routes 36 und 360 zwischen Kahului und Hana. Hawaiis Tourismusbehörde gibt die Entfernung nach Hana mit 52 Meilen von Kahului an und die einfache Fahrzeit mit zwei bis vier Stunden. Die Rechnung dahinter: 620 Kurven und 59 Brücken entlang der Route 360, von denen 46 Brücken nur eine Spur breit sind. An einer einspurigen Brücke wartet eine Richtung, während die andere überquert, und das wiederholt sich an einem Vormittag mehrere Dutzend Mal. Kommt noch ein langsames Auto vor einem und ein Schauer, der den Asphalt rutschig macht, hinzu, landet man am oberen Ende der offiziellen Schätzung von vier Stunden.

Zwei Routennummern decken dieselbe Strecke ab. Das HDOT definiert Route 36 als Hana Highway von der Kaahumanu Avenue bis zur Kaupakalua Road; Route 360, der kurvige Abschnitt, den man meint, wenn man vom Road to Hana spricht, beginnt an der Kaupakalua Road und endet am Keawa Place kurz vor Hana Bay. Adressen hier werden als Meilenmarkierungen angegeben statt als Hausnummern, weshalb der Kipahulu District des Haleakala National Park als GPS-Adresse Mile Marker 41 Hana Hwy. trägt. Das Hawaii Department of Transportation unterhält den Highway, und die Fortsetzung hinter Hana, Route 31, gehört zu Maui County.

Regen ist hier eine Konstante. Langjährige Aufzeichnungen am Hana Airport ergeben einen Jahresdurchschnitt von 82,28 Zoll, und jeder Monat des Jahres kommt auf mindestens vier Zoll: Der März ist mit 9,52 Zoll am nassesten, der Juni mit 4,08 Zoll am trockensten. Die Temperatur bewegt sich kaum, mit Mittelwerten von etwa 71,0 °F im Februar bis 76,9 °F im August. Der National Weather Service unterteilt Hawaii in eine Sommersaison von Mai bis Oktober und eine Wintersaison von Oktober bis April und stellt fest, dass das dem Wind zugewandte Ost-Maui Regen sowohl von Winterstürmen als auch von Passatwind-Schauern erhält, sodass der saisonale Unterschied gering ist. Bäche reagieren innerhalb von Minuten, und der Park Service warnt, dass das Wasser in Ost-Maui innerhalb von zehn Minuten um vier Fuß steigen kann.

Der Road to Hana in Zahlen und Daten

Wie die Straße zum historischen Distrikt wurde

Die offizielle Anerkennung kam spät. Der Hana Highway wurde am 15. Juni 2001 als historischer Distrikt ins National Register of Historic Places aufgenommen, und die Route 360 ist Teil des Hana Belt Road Historic District, der sowohl im hawaiianischen als auch im nationalen Register verzeichnet ist. Der Schutz umfasst die Straße selbst, ihre Trassenführung und die zwischen 1908 und 1947 gebauten Brücken. Diese Eintragung erklärt einiges darüber, wie sich die Fahrt anfühlt, denn ein historischer Distrikt kann nicht einfach verbreitert und begradigt werden. Reparaturen erfolgen stattdessen in kurzen Abschnitten, weshalb sich HDOT-Mitteilungen wie eine Liste von Meilenmarkierungen lesen und nicht wie die Sperrung der gesamten Straße.

Der Tourismus veränderte den Verkehr lange bevor jemand versuchte, ihn zu steuern. Hawaiis offizielle Tourismusseite rät mittlerweile ausdrücklich dazu, die Straße im Rahmen einer genehmigten geführten Tour zu befahren statt allein, und verweist dabei auf die einspurigen Brücken und Haarnadelkurven, die hinter dieser Fahrzeit von zwei bis vier Stunden stehen. Die Touren auf dieser Website orientieren sich an der tatsächlichen Zeit: 6 Stunden für die Limo-Van-Tour kombiniert mit einem Helikopterflug, 7 bis 11 Stunden für die meisten Kleingruppentage, 12,5 Stunden für die längste Route über die gesamte Strecke. Die Abholfenster öffnen zwischen 5:50 und 6:30 Uhr in Kahului, um 6:00 Uhr beim Cannery Mall Lahaina und um 7:20 Uhr für Gäste von anderen Inseln am kürzesten Tag.

Besucherströme werden heute mit Schranken und zeitgebundenen Tickets gesteuert. Der Waianapanapa State Park, der Schwarzsandstrand bei Hana, ist täglich von 7:00 bis 18:00 Uhr geöffnet und nimmt Reservierungen für Einlass und Parkplatz entgegen. Der Tag ist in vier Zeitfenster aufgeteilt, die 30 Tage im Voraus jeweils einen Tag auf einmal um Mitternacht Hawaii Standard Time freigegeben werden, und Zeitfenster für den gleichen Tag werden nicht verkauft; alle müssen bis 17:30 Uhr im Park sein. Twin Falls bei Meilenmarkierung 2 verfügt über 55 Parkplätze nach dem Windhundprinzip, verbietet Parken am Straßenrand und Wenden und ist an jedem ersten Samstag im Monat für Besucher von außerhalb Hawaiis geschlossen. Mehrere Touren auf dieser Website beinhalten den Eintritt in den State Park, was der einfachste Weg durch dieses System ist.

Der Road to Hana heute

Die Fahrt beginnt weiterhin in Paia, etwa vier Meilen östlich von Kahului, das der Park Service als letzte Tankstelle am Hana Highway vor Hana bezeichnet. Danach folgen die Stopps nach Meilenmarkierung. Twin Falls öffnet sein Tor um 7:10 Uhr bei Meilenmarkierung 2 und lässt ab 16:30 Uhr niemanden mehr ein. Das Garden of Eden Arboretum umfasst 26 Acres bei Meilenmarkierung 10,5 und ist täglich von 8:00 bis 16:00 Uhr geöffnet. Aunty Sandy's Bananenbrot-Stand liegt kurz hinter Meilenmarkierung 16 auf der Keanae-Halbinsel, Montag bis Samstag von 8:30 bis 14:30 Uhr. Coconut Glen's Kokosmilch-Eis gibt es bei Meilenmarkierung 27,5, und Hana Farms kommt hinter Meilenmarkierung 31.

Zwölf Meilen hinter der Stadt Hana erreicht die Straße den Kipahulu District des Haleakala National Park, der 24 Stunden geöffnet ist und den der Park Service mit etwa vier Stunden Fahrzeit von Kahului angibt. Der Pipiwai Trail verläuft über 4 Meilen hin und zurück mit einem Anstieg von 800 Fuß, als mäßig anstrengend eingestuft, vorbei am Aussichtspunkt Makahiku Falls nach etwa einer halben Meile, einem Bambuswald auf Holzstegen nach etwa einer Meile und den 400 Fuß hohen Waimoku Falls nach zwei Meilen einfacher Strecke. Der Kuloa Point Trail ist mit 0,5 Meilen und 80 Fuß Anstieg kürzer und bietet den Blick auf die Pools of Oheo, die nicht betreten werden dürfen. Im Park werden weder Treibstoff noch Essen verkauft. Vergleichen Sie die Abfahrten auf dieser Website und wählen Sie eine, die Kipahulu noch bei Tageslicht erreicht.